चर्चा में उत्तर रेलवे ट्रेन के डिब्बों को आइसोलेशन वार्ड के...

उत्तर रेलवे ट्रेन के डिब्बों को आइसोलेशन वार्ड के रूप में उपयोग करने के लिए चल रही तैयारियां

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सूत्रों ने कहा कि उत्तर रेलवे को यह पता लगाने के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन करने का काम सौंपा गया है कि क्या यह गैर-वातानुकूलित डिब्बों और केबिनों को कोरोनावायरस रोगियों के इलाज के लिए आइसोलेशन वार्ड के रूप में संशोधित कर सकता है।

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बुधवार को, पीटीआई ने रिपोर्ट किया था कि कैसे राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर अपने कोचों और केबिनों को कार्य के लिए आईसीयू वार्ड की पेशकश करने पर विचार कर रहा था।

रोजाना 13,523 ट्रेनें चलाने वाली भारतीय रेलवे ने 14 अप्रैल तक सभी यात्री सेवाओं को निलंबित कर दिया है और इसकी रेक बेकार पड़ी है।

“हम कोरोनोवायरस से लड़ने के प्रयासों का हिस्सा बनने के लिए तैयार हैं और हमारे पास प्रयास के लिए योगदान देने के लिए हमारे पास बहुत बड़ा बुनियादी ढांचा है। हमने अपने कर्मचारियों के लिए पहले से ही सिटाइटिस का उत्पादन किया है, हम आवश्यक चिकित्सा उपकरणों का निर्माण करना चाहते हैं और हमारे कोचों की पेशकश करना एक और तरीका है। एक बड़े अधिकारी ने कहा, रेलवे संभावना के बड़े प्रयास का हिस्सा होने की संभावना तलाश रहा है।

सूत्रों ने कहा कि रेलवे के चेयरमैन पीयूष गोयल के साथ रेल मंत्री पीयूष गोयल, सभी जोन के महाप्रबंधकों और मंडल रेल प्रबंधकों की बुधवार को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए हुई बैठक में आईसीयू के रूप में इस्तेमाल किए जाने वाले खाली कोच और केबिन की पेशकश के प्रस्ताव पर चर्चा हुई।

कुछ अन्य रेलवे जोन गैर-एसी कोचों को आइसोलेशन वार्ड में बदलने के लिए भी प्रयोग कर रहे हैं। सूत्रों ने कहा कि कामाख्या, गुवाहाटी में एक ICF नॉन-एसी कोच के साथ प्रयास किया गया।

सूत्रों ने कहा, “हमने उत्तर रेलवे को आइसोलेशन वार्ड बनाने के लिए संशोधित कोचों की व्यवहार्यता की खोज करने का काम सौंपा है और एक बार वे हमें आगे बढ़ा देते हैं जिससे हम उनका निर्माण कर सकें।”

उन्होंने कहा कि दिल्ली डिवीजन के साथ एनआर का मैकेनिकल विभाग अब व्यवहार्यता अध्ययन कर रहा है और उन्हें कुछ दिनों में रिपोर्ट दर्ज करने में सक्षम होना चाहिए।हालांकि इस बात पर चर्चा चल रही है कि वेंटीलेटर, बेड, ट्रॉलियों जैसी आवश्यक वस्तुओं के निर्माण के लिए रेलवे की उत्पादन इकाइयों का उपयोग कैसे किया जा सकता है। दक्षिण-मध्य रेलवे ने पहले ही अपनी कार्यशालाओं और कोट्स डिपो में फेस मास्क, चौग़ा, तख्त और साइड स्टूल का उत्पादन किया है।

2011 की जनगणना के अनुसार, विश्व स्वास्थ्य संगठन ने अनुमान लगाया कि भारत में प्रति 1,000 लोगों पर केवल 0.7 बिस्तर थे।

जबकि भारत ने इसे दो बेड तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा है, डब्ल्यूएचओ देश में प्रति 1,000 लोगों पर कम से कम 3 बेड के लिए आदेश देता है।

सूत्रों का कहना है कि इन कोचों और केबिनों का इस्तेमाल कंसल्टिंग रूम, मेडिकल स्टोर, आईसीयू और पेंट्री वाले पहियों पर अस्पतालों के रूप में किया जा सकता है।

देश भर में फैले रेल नेटवर्क के साथ, सूत्रों का कहना है कि ये अस्पताल कहीं भी स्थापित किए जा सकते हैं, जहां ऐसे संक्रमित रोगियों के समूह पाए जाते हैं।

रेलवे के पास दुर्घटना राहत चिकित्सा उपकरण वैन (ARME) या रेल एम्बुलेंस भी हैं, जो सरकार को दी जा सकती हैं।

इन वैन का इस्तेमाल आमतौर पर रेल दुर्घटनाओं के मामले में यात्रियों के इलाज के लिए किया जाता है।

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